Malgré des multiples actions de plaidoyer sur le défi d’impraticabilité exagérée de la RN2 et RN3 suite aux différentes coupures depuis des années, une autre grande coupure vient de se produire à Mweha, dans le village de Kabulu 2, en groupement de Mbinga-Nord, dans la chefferie de Buhavu à plus ou moins 5 km de Kitalimwa, communément appelé  » chez les Français « .

C’est ce que déclare le cadre de oncertation territorial de la société civile de Kalehe  » CCTSC Kalehe « . Cette structure citoyenne demande au Gouvernement, d’ouvrir l’axe routier Sake-Minova, et de construire rapidement les tronçons routiers Minova- Nyabibwe jusqu’à Nyamukubi.

Le cadre de concertation de la société civile insiste sur la RN2 Bukavu-Goma et le tronçon Miti- Bitale-Bulambika jusqu’à Hombo sur la RN3 Bukavu- Kisangani.

Les travaux de reconstruction de ces axes routiers pourront, non seulement, désenclaver le territoire de Kalehe, mais aussi limiter les cas de noyade sur le Lac-Kivu où l’on déplore la mort de plus de 600 personnes dans le naufrage du Bateau MV/MERDI survenu le 03 Octobre 2024.

Selon cette source, l’ouverture de ces axes routiers va, de manière effective, promouvoir la maximisation des recettes de l »Etat, lutter contre les mauvaises conditions socio-économiques de la population, et faciliter l’accès des organisations humanitairesur à Minova.

Actuellement, la situation humanitaire est dramatique dans cette partie du territoire de Kalehe où le besoin en vivres et non vivres s’impose en faveur de plus de 600.000 personnes déplacées de guerre en provenance du territoire de Masisi, au Nord-Kivu.

Pour l’heure, en attendant la concrétisation des promesses du Gouvernement Central avec et ses partenaires, le cadre de concertation de la société civile de Kalehe appelle à l’ asphaltage de deux routes, à savoir la RN2 et la RN3.

Rédaction